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【議程】能源國家型科技計畫第一期程成果發表會 (2013.11.23)

張貼者:2013年12月10日 下午11:26site APTRC   [ 楊婷茹 已於 2014年8月27日 上午8:41 更新 ]

節能減碳分項─交通運輸子項

一、會議時間

1021123日星期六9:00-12:00

                                

二、會議地點

國立臺灣大學綜合體育館二樓248

 

三、議程

時間

活動

計畫主持人

8:30~9:00

報到

9:00~9:05

主持人及貴賓致持

9:05~9:30

<召集人子項成果發表>

交通運輸子項

張學孔教授

(台大土木系)

9:30~10:00

<計畫成果發表1>

先進車輛智慧系統開發與用技術關鍵計畫

廖慶秋副總

(車輛研究測試中心)

10:00~10:30

<計畫成果發表2>

運輸-能源-經劑整合模型構建計畫

張瓊文組長

(交通部運研所)

10:30~11:00

中場休息及海報發表

11:00~11:30

<計畫成果發表3>

一種車輛永續能源系統的研究與開發

林秋豐教授

(屏科大車輛系)

11:30~12:00

<計畫成果發表4>

電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫

王漢英副所長

黃立恭經理

(工研所機械所)

 

 四、會議內容

(一)  交通運輸子項

召集人:張學孔教授

       交通運輸子項為科技研發應用性質的計畫,主要目的為希望將研發成果應用交通部門上,制定

正確的節能減碳策略,本計畫針對可行技術進行規劃與測試研究,期能達成產學合作與國際合作的願

景,下列目標為其參考

1.  完成本土化運輸能源使用與溫室氣體排放資訊平台,以確實掌握運輸部運輸系統與運具之

     能源使用量與溫室氣體排放量

2.  構建完整的決策支援系統,以利進行各項節能減碳行動方案的評估,俾供作為決策之依據。

3.  促進建立完善的綠色運輸系統營運環境,以提升綠色運輸系統運量佔比。

4.  推廣替代能源運具,以提升能源使用效率。

5.  促進國際交流合作,掌握國際運輸部門節能省碳技術發展與政策措施的最新發展趨勢。


(二)  先進車輛智慧系統開發與應用技術關鍵計畫

計畫主持人;廖慶秋副總經理

       現今全球車輛正往智慧、節能、安全的方向發展,廖副總經理向大家介紹車輛目前先進的技術

目前進行六項具複合功能及節能效益之整合式行車智慧系統研發,鏈結法科與業科技術,開發高值化

且具臺灣車電產業利基產品,進而提高運用於國內自主整車機會。目前已經推動9大車隊搭載14項智

慧安全系統進行技術進行試營運。


(三)  運輸-能源-經濟整合模型計畫---運輸部門因應氣候變遷政策支援系統之建立。

計畫主持人:張瓊文組長

       交通部運研所從民國99年至今進行「運輸部門能源消耗與溫室氣體減量評估模型架構之建立」、

「運輸部門能源消耗與溫室氣體減量評估模型之建立」、「運輸部門能源消耗與溫室氣體減量評估

型之應用」計劃,欲經由這些計畫,將運輸部門的節能減碳策略與措施之成效與成本作整合量化分析

,在學術效益方面可提供政府政策規劃可行性的系統評估工具,經濟效益方面,節能省碳能為臺灣眾

多產業省下可觀成本,增加產業活動效益,並且進一步掌握溫室氣體減量對產業活動之影響。


(四)   一種車輛永續能源系統的研究與開發

計劃主持人:林秋豐教授

       林秋豐教授介紹目前他研究中的車輛永續能源系統,包含一套電動車輛的鋰電持暨鋅空氣燃料電

持能源模組以及一套用來還原氧化鋅的聚光型太陽能高溫還原模組。鋰電池能量耗盡後由燃料電持進

行充電,金屬燃料電持中的鋅粉放電完畢後成為氧化鋅,將之取出放在聚光型太陽能高溫系統當中進

行還原的動作,利用環保節能的太陽能作循環,為永續車輛能源系統的最佳寫照。

 

(五)   電動車輛系統模組與關鍵技術開發計畫

計畫主持人:王漢英副所長

       王副所長帶領工研院發展與電動車系統有關研究如電動車用底盤、高效率電力動力系統、高安全

性電能模組及電動附件控制等系統,建立實驗車平台系統整合驗證與標準建立,引進國際技術,同時

也引出不少國內外商機,激發國人對電動車研究的興趣,提升技術得以與國際電動車產業接軌。



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