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2021年為自行車旅遊年 交通部16億預算打造單車寶島走出國際

張貼者:2019年10月5日 上午6:15楊婷茹   [ 已更新 2019年10月5日 上午6:17 ]
2021年為自行車旅遊年 交通部16億預算打造單車寶島走出國際

交通部訂定2021年為「自行車觀光年」,因此特地於今、明兩天在南投日月潭舉辦「自行車觀光年策勵營」邀請國內最重要的產官學界的關鍵人物,一同探討自行車產業、服務在台灣的未來,希望藉此打造自行車寶島。

本次活動不但請來了交通部部長林佳龍,也包括了交通部觀光局局長周永暉、台鐵局主任秘書朱來順、公路總局副總工程司李忠彰、捷安特公司總經理鄭秋菊、桃園市政府交通局長楊鐘時、自行車新文化基金會執行長劉麗珠等人一同來分享關於國內國際自行車賽事與旅遊活動、自行車環島路網規劃建置以及如何打造自行車島等議題。

交通部部長林佳龍在開場致詞時表示,2021年為台灣自行車旅遊年,交通部將整合中央、地方,如公路總局、營建署、教育部等單位,一同提升整體自行車服務品質。林佳龍也特別強調在執行這個計劃時,一定要「以人為本」,除了要有完善服務、規劃外,安全性一定要確保,所以未來將會盡力維護與提升道路安全跟品質,並廣設自行車補給站,讓車友們在競速、飆風或者慢活欣賞沿途風景時有個更美好的體驗。

林佳龍提到,關於自行車觀光年預算約有16億元,先前已經送到國發會,希望2年初步完成並與國際接軌。未來也希望行政院可以多支持,將爭取更多預算,讓台灣發展自行車旅遊,打造出國家品牌。

為了迎接2021自行車旅遊年,台灣在「打造國際化自行車道路線與遊程」、「發展在地化自行車深度旅遊」、「優化自行車環島路網」、「提升安全」等議題方面更需要各界一同整合才能完成這個美好目標。

台灣大學先進公共運輸研究中心主任張學孔在分享「自行車樂活旅遊之美」就表示,2019年是台灣小鎮漫遊年,開車太快、走路太慢,因此自行車漫遊小鎮是最佳的方式。不過單車漫遊小鎮也必須要幾項的必要條件,像是與公共運輸連結、優質路線規劃、完善的指標系統、友善的服務,如食、宿、單車租賃、緊急協助等,如果妥善的規劃,那就可以讓車友們有更佳的騎乘體驗。因此張學孔期盼,未來透過軟硬兼施、產官學相互合作,持續建設並強化基礎設施與相關服務,能讓自行車觀光旅遊產業能提高民眾們的生活品質。

鐵路方面,由於台灣的「十大自行車經典路線」都與台鐵的車站鄰近,因此台鐵局主任秘書朱來順就提到,台鐵是非常體貼車友們的,除了有完善的「兩鐵業務」規劃,在票價上也有提供優惠。像是只要有攜車袋自行車的旅客,可將單車視為隨身行李免費乘車。若非攜車袋自行車,台鐵也有提供多種改裝車型,讓乘火車的單車車友們能夠更方便。

台鐵未來希望再新購車廂增設自行車設施並納入採購規範。還會配合交通部「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」預計在109年至112年持續辦理沿線車站自行車友善設施規劃及建置。最後再因應車站改建、站體設施更新及人力配置等因素,將持續調整兩鐵車站。

新聞照來源:匯流新聞網CNEWS記者王佐銘拍攝。

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