Welcome to APTRC! 

    為追求宜居城市,打造更永續、更綠色、更創新的運輸服務,隨著車載資通訊技術(ICT)的提升、郊區與接駁公共運輸的需求、創新運輸營運模式如分享交通的興起、高齡化社會的因應下,跨領域整合之先進公共運輸概念已普遍被世界各國所提出,希望能夠創造以使用者為導向之公共運輸系統,以落實人本交通,並以更節能減碳之運輸方式,提供高效率、高品質之運輸服務,透過技術的應用與服務模式的創新,實踐永續運輸。因此,臺大先進公共運輸研究中心(Advanced Public Transportation Research Center, APTRC)20109月以「計程車產業知識與價值鏈再造-產學合作創新應用與推廣」為題獲國科會獎助,同時獲臺灣大學、中華智慧型運輸系統協會、經濟部車載資通訊產業推動辦公室、工研院資通所等各單位大力支持下成立,宗旨為培養我國頂尖公共運輸專業人才,並透過本中心將知識及技能擴散至實務界,將理論與實務融合以建立產官學界交流之互動平台,促進我國及亞太公共運輸研究及發展。


最近的公告

  • 智慧公共運輸服務 科技創新研討會暨高峰論壇 時間:2019年11月22日(五)10:30~17:00地點:臺北市敦化北路240號 交通部運輸研究所B1國際會議中心簡介:隨著5G、物聯網、雲端運算、人工智慧、自動駕駛等新興科技發展,「智慧化」已成為未來運輸服務發展的重要趨勢。交通部透過跨部會的整合推動,並與業者密切合作,推動智慧公共運輸,連結民眾生活需求。誠摯邀請您共襄盛舉 ...
    張貼者:2019年11月14日 上午1:29楊婷茹
  • 第三屆台灣運輸規劃模式發展交流會 台灣運輸規劃發展始於1960年代,從姜渝生教授首次將"Trip" 翻譯為 "旅次" 開始、從第一次家戶訪問調查開始、從第一次做運輸需求四步驟開始、從第一本碩士論文[台北運輸需求研究]開始,累積到現今第五期整體運輸規劃與部分區域與縣市自有模式之發展。從調查方式的精進、資料蒐集的多元、模式構建的演化、預測模式的應用、政策評估的印證等,一步一腳印的集結成了台灣運輸規劃發展史。在這過程中,有太多太多運輸專業的產官學研專家學者們的熱情投入,期能透過本次會議之籌辦,再次集結見證與投入台灣運輸規劃模式發展之先進後學,攜手建立持續對話的交流平台,讓台灣的運輸規劃發展更為蓬勃。本次交流會是第三次舉辦,由台大先進公共運輸研究中心主辦 ...
    張貼者:2019年7月8日 下午7:44楊婷茹
  • 2019 年臺荷自行車經濟國際研究學程 2019 年臺荷自行車經濟國際研究學程 2019 Taiwan-Netherlands International Cycling Economy Program NTU × RBS/Rotterdam University of Applied Sciences 連育鴻 吳韋成 陳雅雯 台大先進公共運輸研究中心   台大先進公共運輸研究中心(Advanced Public Transportation Research Center, APTRC, NTU)自2010 ...
    張貼者:2019年7月8日 下午7:41楊婷茹
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哈燒話題

  • 針對時事   本站有話要說!
  • 自駕載具上路 為公路客運創造複合車隊服務 根據無人載具創新科技實驗條例,計於2020年,民眾便可望於夜歸時搭乘在公車專用道上行駛的自駕巴士返家。而當自駕車駛上公車專用道,會為公路客運服務帶來什麼樣的改變?或可從探討公車專用的的城市定位開始。台北公車專用道、台中BRT的重要推手,台大土木系教授張學孔指出,在城市交通中,公車專用道定位於捷運與公車之間,是在建設成本跟行車可靠度上的折衷解方。相較於捷運每公里約新台幣50億元的建設成本,公車專用道每公里頂多2,000萬元;而與需於混合車流中反覆切換車道以靠站接送乘客的一般路線公車相比,公車專用道的幹線公車在安全性、行車時間預估上,又具備了更高的可靠度。那麼自駕車在公車專用道服務時,該如何扮演這份交通角色 ...
    張貼者:2019年11月11日 上午4:05楊婷茹
  • 2021年為自行車旅遊年 交通部16億預算打造單車寶島走出國際 交通部訂定2021年為「自行車觀光年」,因此特地於今、明兩天在南投日月潭舉辦「自行車觀光年策勵營」邀請國內最重要的產官學界的關鍵人物,一同探討自行車產業、服務在台灣的未來,希望藉此打造自行車寶島。本次活動不但請來了交通部部長林佳龍,也包括了交通部觀光局局長周永暉、台鐵局主任秘書朱來順、公路總局副總工程司李忠彰、捷安特公司總經理鄭秋菊、桃園市政府交通局長楊鐘時、自行車新文化基金會執行長劉麗珠等人一同來分享關於國內國際自行車賽事與旅遊活動、自行車環島路網規劃建置以及如何打造自行車島等議題。交通部部長林佳龍在開場致詞時表示,2021年為台灣自行車旅遊年,交通部將整合中央、地方,如公路總局、營建署、教育部等單位 ...
    張貼者:2019年10月5日 上午6:17楊婷茹
  • 大數據奠定科技產業基礎 學者籲找協會組輔導團隊 林佳龍表示,交通部擁有最多與人民相關的資料,大數據可帶來龐大商機。(報系資料照)大數據產業是科技產業會報中的重要基礎,公部門扮演領頭羊角色,開放交通數據後,民間即能注入創意與能量,產官學合力開發交通技術與服務產業無限的潛能。台大土木工程學系教授張學孔建議,政府可運用學、協會力量,組建輔導團隊,國發會與科技會報亦應結合教育部與科技部積極深化、加快跨域人才的培育。張學孔表示,非常肯定交通部成立交通科技產業會報,並在行政院國發會、科技會報指導下,與經濟部共搭「公、私、民合作」(PPPP, Public Private People Partnership)的交通科技產業平台。尤其此次交通大數據論壇能與中時等多家知名媒體合作 ...
    張貼者:2019年7月22日 上午12:42楊婷茹
  • 電動車產業座談會 台中發展綠色交通 電動車產業座談會 台中發展綠色交通電動車成為全球未來的發展趨勢。為推動國內電動車產業,台中市政府與行政院科技會報辦公室舉辦「電動車產業科技座談會」,邀請產官學界45位代表與會。市府副秘書長陳如昌表示,台中為電動車相關產業群聚城市,聚集許多電動車材料技術及關鍵零組件廠商,是發展電動車產業的絕佳利基。電動車產業科技座談會昨(19)日在台灣大道市政大樓登場,市府副秘書長陳如昌、經濟發展局長高禩翔、行政院科技會報辦公室副執行秘書葉哲良、中興大學校長薛富盛、環隆科技公司董事長歐正明、區域創新生態推動辦公室執行長戴元峰、台灣大學土木系張學孔教授及各產官學研代表等約45人與會,共同探討電動車產業未來趨勢。陳副秘書長表示 ...
    張貼者:2019年7月8日 下午7:44楊婷茹
  • 新北智慧運輸接軌國際再升級 【新北市訊】為構建新北市長侯友宜對智慧城市藍圖願景,以及改善本市高(快)速道路、風景區周邊交流道與重要幹道交通壅塞狀況,交通局引進人工智慧、物聯網等新科技新概念,將建置智慧運輸管理中心提升多元資料蒐集、自動告警與反應處理等能力。 新北市交通局今(22)日辦理「新北市智慧運輸發展方向研討會」,邀請交通領域之產、官、學各賢達與會。研討會中先由交通局報告新北市交通發展現況,提出未來發展方向的三大目標。(1)導入多元資訊,結合人工智慧及大數據,發展智慧運輸中心,(2)透過高快速公路協控,紓解與高(快)速道路匝道銜接平面道路壅塞,(3)提升主要幹道運輸走廊緊急事件之應變效率三大目標 ...
    張貼者:2019年7月8日 下午7:42楊婷茹
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會議名稱 Event
17TH ITS ASIA PACIFIC FORUM 2020 
中華民國運輸學會2019年會暨學術論文國際研討會 
Velo-City 2019 'Cycling for the Ages' 
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